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停车就不用动手了!你的电动汽车也快无线充电了。

来源: | 发布日期:2020-12-28

        无线充电方式,刚开始从智能机行业,“蹿”到电动汽车行业了。总体目标是“即停即充”!

12月17日,创立没多久的智己汽车在新闻媒体共享大会上表明,企业发布的车系将批量生产武器装备11KW功率大的无线充电,融合独立停车作用,完成无感觉补能。

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简单点来说,电动汽车的无线充电便是“泊车就充,不用动手能力”。

现阶段电动汽车的充电方法有三种:
  1、应用“充电枪”的传输式充电。最开始规模性营销推广,是流行了。
  2、拆换动力锂电池的换电方式。在现行政策的适用下2020年刚开始盛行。
  3、无线充电。尚处于产业发展早期环节。
  查看材料由此可见,智己汽车并不是电动汽车无线充电的抢鲜者。
  宝马五系在2018年就公布了适用无线充电的车系;比亚迪集团的荣威汽车Marvel X在发售之初,也以无线充电为主导打产品卖点;一汽红旗在2020年发布红旗轿车E-HS9就适用无线充电技术性,车子在驶进特殊的无线充电站后,不用插线就可以充电。
  现阶段,现有包含大家、volvo、丰田汽车、一汽、吉利、上汽汽车、比亚迪汽车等世界各国流行汽车企业,都对无线充电进行了技术研发和合理布局,并产生了比较确立的批量生产整体规划,预估2021年至2023年间将发布适用无线充电作用的车系。
  汽车企业竞相合理布局无线充电的身后,有现行政策八卦掌。

最先是无线充电国家标准宣布执行。2020年上半年度,我国精细化管理联合会公布了《电动汽车无线充电系统第1部分:通用要求》等4项国家行业标准,标准了电动汽车无线充电系统软件在公共性及个人主要用途的技术性、特性、作用、安全性等各个方面的规定,相互组成了电动汽车无线充电质量标准体系的关键通用性规范。所述规范已从2020年11月1日宣布执行。 

        次之,国务院最近下发的《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》同样点名“无线充电”,明确提出要“提升智能化井然有序充电、功率大的充电、无线充电等新式充电技术研发”。

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